Así es, suena increíble y se ve increíble, esta moto no gira en los tradicionales ejes que la mayoría de vehículos usa.
No espero que me entiendan porque ni siquiera yo lo entiendo, pero aquí la explicación:
Las ruedas funcionan fijando las piezas de rotación (anillo del freno, cojinetes) sobre el lado externo de un anillo interno no-giratorio que se sujetan al manillar o parte trasera de la motocicleta.

Las ventajas incluyen el peso disminuido, la tensión estructural reducida (ningunos rayos para transmitir fuerzas a través), un manejo más exacto, la vibración reducida y un centro de gravedad más bajo.

Vídeo después del salto:

Look ma no hub!

Via: Geekologie

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